Baumartige Laternenpfähle tauchen aus einem Kieselbecken vor einem metallverkleideten Fahrzeugforschungsinstitut in Spanien der Architekten ACXT auf.
Das zweistöckige Gebäude befindet sich in der Nähe des Motorlandes Aragón, eines von Foster + Partners entworfenen Rennstrecken- und Freizeitkomplexes.
Das Gebäude befindet sich auf einem künstlichen Hügel, der aus der Ausgrabung von Grundstücken für den Bau der benachbarten Rennstrecke entstanden ist.
Im Erdgeschoss des Instituts befinden sich große Räume, in denen Fahrzeuge untersucht werden können, sowie Besprechungsräume, ein Hörsaal, ein Café und ein Refektorium.
Aus dem ersten Stock, in dem sich Großraumbüros befinden, ragt ein freitragender Block heraus.
Weitere Forschungszentren, die kürzlich auf Agnes-Samour vorgestellt wurden, sind ein pharmazeutischer Forschungskomplex in Indien und eine botanische Forschungseinrichtung in Großbritannien.
Die Fotografie stammt von Iñaki Bergera.
Hier noch ein Text von den Architekten:
Instituto de Investigación de Vehículos
Das Gebäude befindet sich vor der Straße Zaragoza-Castellón, in der Nähe des Gebiets der neuen Rennstrecke von Motorland.
Das Gebäude steht in einem 130 m breiten Rechteck mit einer Länge von 116 m und einer Länge von 13,351 m².
Der Standort befindet sich im östlichen Extrem des Technologieparks der Motor City von Alcañiz.
Es hat eine beherrschende Stellung auf einem Hügel über dem See und der neuen Rennstrecke des Motorlandes Aragón.
Das Gebäude beantwortet diesen Umstand mit einem Ausleger im ersten Stock, in dem sich die Verwaltungs- und Verwaltungsbüros befinden.
Die Topographie des Standorts zeigt sich als künstliche Plattform, die sich aus der Ansammlung von Land ergibt, das aus dem neuen Kreislauf auf 400 m über dem Meeresspiegel gewonnen wurde.
Die Stadt Alcañiz ist im Osten des Ortes zu sehen, während im Süden der nahe gelegene See sichtbar ist.
Der architektonische Auftrag forderte große Freiflächen, Besprechungsräume und Büros, die für Bildungs- und Managementzwecke des Zentrums bestimmt waren.
Diese Räume waren mit den Haupträumen verbunden, die für die Untersuchung schwerer Fahrzeuge und Autos bestimmt waren.
Der architektonische Auftrag wurde mit einem Hörsaal, einer Cafeteria und einem Refektorium abgeschlossen, das im Erdgeschoss untergebracht werden musste. sowie ein Außenpark- und Verkehrsraum für schwere Fahrzeuge, der ihnen einen guten Zugang zu Untersuchungsgebieten bietet.
Das Grundschema des Entwurfs besteht aus drei Teilen, die zusammen einen Sammelpunkt im Technologiepark des Motors bilden.
Ort: Parcela DP-DE, Parque Tecnológico TechnoPark MotorLand Ctra. TE-V-7033 km1, Alcañiz (Teruel)
Entwickler / Kunde: IAF
Baufirma: UTE SACYR – CONSTRUCSA
Budget: 3,99 Mio. €
Zeitplan: 2010-2011
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